在人潮涌动、车来车往的马路上,他十二年如一日用实际行动诠释了人民警察“忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律”的铮铮誓言。十二年来,屡获殊荣,先后被省委、省政府荣记一等功,省公安厅荣记二等功,获得四川省“雷锋敬业标兵”、内江市“优秀青年志愿者”等荣誉称号。2022年5月,被授予全国特级优秀人民警察。他就是隆昌市公安局交通警察大队大队长韩维明。
迎难而上的“答题人”
韩维明出生在隆昌市的一个普通农村家庭里。朴实的农村生活经历造就了他敢于吃苦、迎难而上、坚韧不拔的意志品质。怀着对警察职业的执着追求,2010年3月,韩维明进入内江市公安局交通警察支队直属一大队工作。
刚参加工作,他主要负责市区街心花园和四方块地段的交通秩序维护。两处地段皆位于市中心闹市区,交通设施陈旧老化,一到上下班高峰就变得车水马龙、拥堵不堪,交通事故层出不穷,让交通参与者苦不堪言。
为了解决交通拥堵状况,他每天提前半小时到岗,晚上利用休息时间研读交通管理法律法规。用心观察记录交通流量变化,虚心向老同事请教交管办法,结合工作时间和警力配置,创新提出“半小时交叉巡逻工作法”即在平峰期,每隔半小时开展周边巡逻,通过隐患排查,惩治交通违法行为,教育宣传引导等方法做到提前控稳分流,在高峰期,韩维明组织同事在关键路口、堵塞路面、密集场所指挥交通、协同工作、引导分流,避免形成交通堵塞。这一套集“预防、管控、分流、帮扶、教育”为一体的交通管理办法有效地缓解了交通堵塞状况,得到群众的一致认可。
韩维明常常乘坐公交车、出租车同司机乘客交流,了解群众眼中的交通隐患,精准发力解决痛点难点。通过一段时间调研,他从人防、技防、物防入手,在重要路段、场所、卡口,采取“定点+巡逻”“一校一策”等工作措施,让城市“动脉”更加顺畅。2021年,隆昌交警创造了近十年最好成绩,在省市考核中均取得一等奖
人民群众的“暖心人”
“韩大队他经常过来,为了娃儿些的安全他太有心了。”隆昌二中的安全员说到。隆昌二中因地理位置特殊,全校就一个出入口,加之道路狭窄,上下学高峰时人车混行、道路拥堵问题比较严重,学生安全引发不少家长的担忧。韩维明多次带队到二中实地查看,量身定制解决方案,新增标志、标线、电子警察等设施和固定岗位、巡逻岗位,还实行“护学岗全覆盖”,最大限度护学保畅。
“现在早上7点就可以看到警察蜀黍了。”二中的刘老师说,“学校外路口自从设置单向交通后,我们出行安全多了,孩子家长也放心了。”
隆昌交警大队位于城市郊区,给不少市民办理业务带来不便。2021年12月底,韩维明在巡查中发现,两轮车、三轮车乱穿乱行现象较为严重,且多为无牌车辆。通过进一步分析交通事故成因,67%的交通事故与两轮车和三轮车有关,也给交通管理带来更大的难度。在查找根源中,有车主反映,不是不想上牌照,而是交警大队离城区太远和不了解办理手续。韩维明想群众之所想将交通业务办理服务前移,在文庙坝、康复路菜市场等人流量大,两轮车、三轮车较多的地方设置办证办牌服务点,让“办证难”不再难。
守护平安的“交通人”
2022年4月23日晚,内江地区骤降暴雨,城区多处出现内涝。第二天凌晨,韩维明带领民警赤脚站在水中指挥交通,排查隐患,疏通水涝,不少司机竖起大拇指为他们点赞。
对于韩维明来说,这样的场景他不知道经历过多少次……
作为一个道路交通守护人,他说“道路交通安全,仅仅依靠交警力量是相对有限的,必须发挥群众力量,让人民群众积极参与,才能逐渐提高大家参与交通安全意识”。他从点滴做起,跑驾校、跑高校、跑单位,常态化组织开展“文明交通劝导体验式教育活动”。这群由教练学员、高校志愿者等各行各业组成的交通劝导员队伍每天在城区6个重点路口开展每天长达8小时的交通安全劝导。通过角色互换、体验教育,进一步提高了市民的文明交通意识,增进社会各界对交警的理解支持。
韩维明到隆昌工作伊始,面对新的环境,新的岗位,迎接他的是各种难题和挑战。韩维明没有退缩,而是越战越勇。他说:“人只有在面对困难和挑战时,才能最大限度激发自身的干劲和韧劲。”
韩维明将警力下沉一线,提升路面见警率管事率,在城区及道路环境复杂的街头巷口增设多个固定执勤点位。人手少,韩维明便提出整合办公、全警上路。在早晚高峰时期,包括机关内勤、车管所等在内的所有民(辅)警在9点上班之前全员上岗疏导交通,9点后又回到车管所办公。下午5点结束室内办公后,全员又回到路面参与执勤,从而确保路面见警率得到提升。
隆昌是石牌坊之乡,是川渝地区重要的旅游城市。韩维明积极探索市域社会治理新模式,在市委市政府的大力支持下,在城区多条主干道上增设标志、标线、隔离栏,加大路面电子监控设备使用。仅半年时间,隆昌新增中央隔离栏一万多米,各类标线标志1000余处,有效地缓解了道路拥堵状况。今年以来,隆昌市道路交通事故同比下降44.4%,道路交通事故预防成效明显,创造十年来道路交通事故发生率最低纪录。
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