“安全问题必须解决，眼下问题尽快解决，长远问题想办法彻底解决。”日前，葫芦岛市委政法委副书记佟佰钟在兴城市旧门乡境内魏塔线195铁路道口现场办公时说的3句话，让沉积了12年的安全隐患问题终于“有解了”。

　　日前，佟佰钟带队赴兴城市旧门乡草白村，与省护路办、锦州护路办、沈阳铁路局锦州铁路工务段、兴城市委政法委、兴城市交通局、旧门乡政府等单位有关负责人一起现场协调解决消除魏塔线铁路开放道口的安全隐患问题。

　　魏塔线195铁路道口曾设有正规的铁路道口，由铁路工人看管，2010年之后拆除。没有了安全设施，这给附近群众出行和生产生活带来了极大安全隐患和不便。锦州铁路工务段一位负责人告诉记者，正常情况下，此处火车通行速度应该是每小时60公里，但因为这个安全隐患，此处开不到每小时40公里。仅今年，此处就发生了两次农用车辆穿越道口逼停列车事件。事件发生后，省护路办将该道口列为重点整治对象，向兴城市政府发出了《关于解决魏塔线195km820m非法道口安全隐患问题的函》，同时向葫芦岛护路办通报情况。葫芦岛护路办督导兴城市加强整改。兴城市针对安全隐患进行了一定程度的整改，然而这些措施还无法彻底解决安全隐患问题。葫芦岛市委政法委在多方协调下开展此次现场会，由多方共同研究解决问题。

　　商讨过程中，多方各抒己见，最终达成“在铁轨下方挖掘涵洞”的共识。兴城市负责推进道口整改的立项、规划、设计。铁路一方也抓紧“走流程”，以最快的速度推进项目落地落实。

　　长远解决问题的方案有了结果，那眼下的问题该怎么办呢？经再次讨论，铁路方面定于9月底前在道口临时增加警报设施，锦州铁路工务段负责警报设施正常运行、故障维修，旧门乡政府做好群众宣传警示工作。