丹东港是我国海岸线最北端的国际贸易商港，海上丝绸之路和“一带一路”中国北部起点。丹东港出入境边防检查站就在港区内。1月10日，记者来到这里。

　　随警初登“天狼星”号

　　边检站营区走廊里，每一个办公室的门上都悬挂着五星红旗和警旗，红蓝相间，格外亮眼。边检站把执勤队分成3个队，轮流执勤。记者见到的是执勤二队。

　　眼下，东北地区供暖和发电用煤量双项叠加，丹东港口岸迎来进口煤炭接卸高峰，货轮你来我往。执勤二队教导员李鹏飞通过对讲机向民警林富洋发出通知，带领执勤人员到利比里亚籍货轮“天狼星”号检查登船人员情况。随后记者与民警们乘上执勤车直奔港区20万吨码头。

　　港区很大，边检站距离这个码头有20公里的距离。途中，记者看到有大片枯草的空地，雪地上不时出现动物的脚印。林富洋说，这都是兔子和野鸡的足迹。

　　执勤车行驶20多分钟，到了20万吨码头。“天狼星”号停靠在码头边，货舱上盖全部打开，码头上塔吊的几个抓钩不停地“捞”起一钩又一钩煤，然后卸在传送带上。林富洋告诉记者，丹东港都是智能装卸，港区内有货场、豆油加工厂等若干企业，进口大豆通过传送带，从货轮直接到工厂，煤炭也是通过传送带从码头直接到货场，然后装车运往各地。

　　与外籍船上工作人员沟通后，记者跟随民警登上了“天狼星”号。从舷梯来到二层甲板，可以看到广阔的海面上有几块大的浮冰在缓缓漂动。林富洋说，丹东港是不冻港，在天气最冷的时候也只有少许浮冰，对航行毫无影响。

　　民警对部分装卸人员进行了身份核查，并查看每个人有没有登轮许可证。核查结束后，民警又向装卸人员讲解相关法律法规，提醒他们注意许可证的时效。

　　与往日不同的是，当天正是中国人民警察节，民警下船后，从执勤车内将携带的折叠旗杆展开，挂上警旗，在码头举行了简单仪式，庆祝自己的节日。随后，民警举旗在码头上进行巡查，形成了一道靓丽的“警”色。

　　全力保障港口畅通

　　回到边检站，李鹏飞向记者介绍，丹东港边检站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展十六项新举措，启动大宗物品通关勤务方案，畅通煤炭物流链供应链，全力保障到港煤炭船舶快靠、快卸、快离；加强与海关、海事等单位沟通协调，制定联检方案，开通“绿色通道”，确保煤炭船舶靠泊即作业；科学安排勤务，合理调配警力，实行“全天候随到随检”“煤炭船舶快速查验”等举措，提高码头泊位周转效率，缩减船方运营成本；建立智能化、立体化管控防线，全流程监管上下外轮人员、口岸限定区域人员，确保船舶在港期间安全无虞。

　　根据卸载情况，当天应着手办理利比里亚籍“天狼星”号煤炭船的出境手续。李鹏飞随即与丹东外轮代理有限公司工作人员确认“天狼星”号出境的相关信息，并对申报的信息进行核对，确认无误后，使用对讲机喊话执行监护任务的另一个执勤组，通知他们出境手续已经办理完毕，可以通知船方离岗。

　　长年坚守无怨无悔

　　“不定期开展港区巡查，是我们做好口岸限定区域管理的一个补充，目的是随时掌握口岸的各类突发情况，建立口岸限定区域一体化智能管控系统是当前做好口岸管理工作的大趋势。”李鹏飞介绍道。

　　在边检站工作的民警从来没休过长假。李鹏飞说：“3个执勤队每天轮流执勤，民警们最长的假不允许超过两天，长年如此。每天的实地巡逻也不定时，最艰苦的是冬季夜晚巡逻，无论是半夜11点，还是凌晨四五点，执勤民警都坚持巡逻，在凛冽的海风中脸部有针扎的感觉。”“我们对‘寒风刺骨’一词理解最深刻。”

　　丹东边检站向科技要警力缓解警务压力，提高口岸管控效率。2023年，该站全面运转以“智能卡口系统+智慧监控系统+海港系统”为主体的口岸限定区域一体化智能管控系统，建立智能化、立体化管控防线，全流程监管上下外轮人员、口岸限定区域人员，确保跨境运输能源供应链有序畅通。

　　边检站民警在开展口岸巡查工作时，除了了解港区路面冰雪实况、泊位作业情况，还利用执勤间隙开展普法宣传活动，向港区工人、服务对象解读最新移民管理政策。

　　当天，边检站还组织民警面对警旗，高举右拳，重温入警誓词。现场每一个人神情庄严，激情澎湃，誓言字字铿锵有力、掷地有声，彰显出边检站民警对移民管理事业的无限忠诚与热爱。