□ 郭继宗

　　前不久回老家，在杂物间的一角又看到了我家那辆二八老式横梁飞鸽牌自行车，望着锈迹斑斑的老车，再次勾起我记忆中的陈年往事。

　　记得20世纪七八十年代，自行车是当时家庭的主要交通工具，备受大众青睐，无论是县城还是农村，能拥有一辆自行车是相当自豪的。1985年我结婚时，爱人家陪送了一辆二八式横梁飞鸽牌自行车，我家这才成了有“车”一族。

　　1985年，我到县里一个偏远的乡文化站帮助工作。为了支持我的工作，爱人把心爱的飞鸽自行车让给了我。之后，这辆自行车便成了我的交通工具，相伴我一路前行一路成长追逐梦想。

　　我居住的村庄在县城正西，而工作的乡镇位于县城的东北角，单趟路程15公里。为了上班，我每天天不亮就得早早动身，而下午下班赶到家经常是满天星斗，就这样经常披星戴月、风雨无阻，这辆飞鸽自行车伴我一路前行，立下了汗马功劳。

　　其他季节还好，一到冬季，天气格外寒冷。虽“全副武装”身裹棉大衣，手戴棉手套，但仍挡不住寒气侵袭，手脚冻得发麻。不几天，耳朵、脚冻得红肿，冻疮奇痒难耐，痛苦不堪，最好的解决办法就是每晚用热水泡泡脚来缓解疼痛。

　　有时工作需要加班或者下村走访得太晚，就住在乡里。一间不大的办公室里放着一张单人床，既是办公室又是宿舍。乡政府驻地远离附近村庄，条件不如现在。一下班大多数人都回了家，只留下极少几个人住在乡政府院里，旁边土管所、财政所都是单独院落，天一黑大门紧闭，偌大的乡政府大院空空落落，寂静无声。好在我耐得住寂寞，围着煤火炉子看书读报，顺便烤烤冻脚，倒也自得其乐。

　　有次和刘主任一起骑着自行车到最远的一个村调查案情，当时的道路都是土路，坑洼不平。一路颠簸回到乡里已经很晚，又冷又饿，匆忙敲开食堂的门，让林师傅给我们煮了两碗面条吃下，回到宿舍才感觉又累又困，简单洗了下脚倒头便睡。直到第二天迷迷糊糊中听到砸门声，才意识到头疼恶心四肢无力，想起床却无能为力，原来是中了煤气，幸亏同事上班来得早发现及时，打开了门，才有惊无险。

　　那时的县乡都不富裕，而我工作的乡更是贫穷，15个自然村错落遍布周围。乡与村间的道路全是土路，而且土质属于胶泥性质。晴天还好些，路面虽坑坑洼洼、坎坷不平，但也可以骑行其间，一旦下过雨，好多天都是泥泞不堪。尽管如此，有时工作紧急也得走村入户开展工作。好在二八式横梁自行车结实耐战，骑着它沿路一拐一扭艰难前行。记得每次下乡，我和同事都在车筐里备几个树枝，因为走不了多远，前后车轮与车瓦间便被黏泥塞满无法行走，最有效的办法就是用树枝把黏泥抠出。就这样走走停停，抠一会儿，走一会儿，不一会儿就是一身大汗，弄得浑身是泥，有时擦汗弄得脸上都是泥，同行的同事相互看看，不由得哈哈大笑。就这样，同事们一路说说笑笑，互帮互助，建立了深厚的友谊，工作虽苦但毫无怨言。那几年，有“飞鸽”相伴，自己所担负的工作在县乡多次获得嘉奖，人生道路上的步履走得越来越稳健。

　　人生何尝不如此？既然选择了前行，就要不畏艰辛，勇敢跋涉，哪怕路途坎坷，狂风巨浪，只要心中有梦，一路前行，必将会在广袤的大地上书写出别样的人生故事。

　　（作者单位：邯郸市交巡警支队）