7月2日刚过5时，我就被瓢泼大雨叫醒了，密集的雨点砸在院子的玻璃顶棚上，让人心头一沉。自江西入梅以来，德安这座赣北小城，已开启了连续十多天的暴雨模式。赣江、抚河、信江、饶河、修河五大支流全部下灌，再加上长江洪峰的倒灌，即便宽广如鄱阳湖，已不能承接洪水之重。

　　还是去几个容易积水的点上转一下吧。我套上雨衣、雨裤、作训鞋，选择帽子的时候纠结了一下，最终戴上颜色显眼、警徽闪亮的警帽，出门上车，第一站选择共安大桥涵洞！

　　共安大桥涵洞，又被称为共安大桥辅道，是进出新老城区和共青城市的咽喉所在。由于处于小城最低洼处，这里大雨大淹，中雨小淹，就连淅沥小雨也会在这里造成影响。当我开车到通往共安大桥红绿灯路口时，就深感不妙。整个十字路口积水很深，水从西、南、北方向一齐涌向涵洞，我沿着辅道小心往前开着，水流不断冲击着车轮，到了主桥墩附近，涵洞口已经被淹没了一半，一辆货车和一辆小轿车停在水中央。在询问得知小轿车司机正准备去城郊的博阳河圩堤值班，但因积水太深不敢前行时，我让他开车尾随，然后开车小心翼翼地逆水前行，最终带他安全度过。

　　随后我停好车，深一脚浅一脚地走向货车，那是一位运送电器设备的外地司机，前天晚上在桥下避雨，没想到被困在了涵洞里。我给他两个建议，一是原地不动，等水退再离开；二是我带他走向旁边开阔的停车点，司机选择了前者。随后我联系同事小随：“我现在去德安火车站涵洞，共安大桥这边交给你了。”得到小随的回应后，我继续开车驶向另外的积水点。

　　行到蒲塘小学路口，远远就看见水面漫过了人行道，一辆车在水中打着双闪，另外几辆车停在对面，显然是被那辆打双闪的车抑制了前行的冲动。一名市政工作人员正在用锥桶、三轮车做路障，我建议他把路障摆在蒲塘小学路口，警示其他车辆绕道。随后我蹚着没过大腿的水走向那辆打着双闪的车，车里司机无奈地解释道，是在过路口时熄了火。我请司机找个地方避雨，等支援的同事到来帮忙推车。

　　接着我蹚水走到对面博阳河大桥斑马线上，十几辆小轿车和摩托车司机正在这里眼巴巴地等候着，有的要送病人去医院，有的要去开发区上班……我为每人规划了绕行路线，目送大家渐渐离去。

　　此时，同事小张开着警车到了，在大家的齐心协力下，之前那辆打着双闪的车被安全推出。而我，继续奔向下一站——城南渊明大桥。

　　渊明大桥的红绿灯路口，雨仍旧瓢泼。渊明大桥一头连着主城区，另一头连着宝塔开发区，县城主城区通向开发区有4条道路，其中3条要钻桥洞，手里的电台时刻滴滴作响，通报3个桥洞均遭水淹。北桥头红绿灯路口积水深达1米，一辆车困在其中，狭窄的辅道成了唯一的路，眼见离上班时间越来越近，桥头的车辆积压成龙。

　　我当机立断，指挥一位大货车司机沿水线将整辆货车打横摆放，挡住路口，实行远端断流！

　　接着，让两名队员分别站在两侧辅道，吹响口哨，打起手势，指挥车辆有序通行。在同事的分工配合下，虽然车流量越来越大，但通行率上升了。

　　突然，一些心急的司机开着车占用了上桥的道路，原本的双向六车道变成了单向通行，我只得向110指挥中心求援，得到务必坚守、立即增援的指令。

　　现场车辆越来越多，秩序越来越乱，我们的哨声也被雨声和车流声淹没。就在筋疲力尽之际，又有同事加入了支援队伍，我们重整旗鼓，重新部署勤务秩序。这时，同事老桂说：“派人到桥顶维持秩序，杜绝车辆越线占道，再把两边的辅道改为单边通行，一边进一边出，打通一个微循环。”老桂果然有高招，很快，拥堵的局面得到控制和逆转，桥面的车辆变得井然有序了。等到上午8时20分，平交路口、立交路口和桥面道路终于恢复了交通秩序。

　　如今，小城出梅，博河退水，人们又恢复了宁静祥和的生活。回想起水漫小城时的景象，我心中充满了感慨，生活中总有风雨，但只要大家携手并肩，共同作战，就没有过不去的坎。

　　（作者单位：江西省德安县公安局交管大队）